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现在减速机的使用很多地方都能看见，但是现在人们对环境的要求越来越高，对减速机的噪音方面也有很高的要求，今天我们就来看一下如何从材质和参数方面降低减速机的噪音吧。
减速机齿轮用材质关键有钢、铸铁、铜合金和非金属材质等。在符合强度的前提下，可考虑使用非金属材质。伴随着科学技术的发展，非金属材质的强度得到较大的提升，并且使用它们能低齿轮传动的噪音。
减速机在材质使用方面铸铁比钢具有可加工性好，耐磨性高，减振性好，噪音低和成本低的特征，但须考虑强度需符合使用需求。在钢的材质中，使用低碳合金钢可以减轻噪音和振动，但在配对组合时，注意小齿轮的工作齿面强度稍高于大齿轮的工作齿面强度。在符合强度的前提下，可以考虑使用不同材质的大小齿轮相啮合，也可以实现降噪的目的。
减速机齿轮参数的使用
在符合弯曲疲劳强度的前提下，当中心距一定时，要选用较多的齿数，这样可以提升重合度，使传动稳定，减小噪音。
在符合传动需求的前提下，应尽可能使大小齿轮的齿数互质，便于分散和消除齿轮制造误差对传动的影响，也能够规避大小齿轮上某个齿周期性地相互啮合，进而使传动稳定，减小噪音。
使用较小压力角可以使运转噪音减小，充分考虑强度方面的影响，通常取标准值$%&。当结构允许时，应优先考虑使用斜齿轮，与直齿轮相比其振动和噪音都有较大程度的降低。通常需求螺旋角在8-20之间使用。
在客户可以承担的经济能力下，设计时应尽可能提升齿轮的精度级别。高精度级别齿轮比低精度级别齿轮产生的噪音要小的多。
为了能降低齿轮减速机的噪音，在使用齿侧间隙时，若传动为脉动性转动，要选用较小的齿侧隙。若为较平衡的负荷，要选用略大的齿侧隙。
